月进尺306米！珠肇高铁3标圭峰山1号盾构隧道“华隧奋进号”再创新高

“华隧奋进号”是国内首台超大直径TBM/泥水双模式隧道掘进机，是专为珠肇高铁3标量身定制的掘进利器。为应对地层变化，2024年7月12日“华隧奋进号”顺利完成由泥水转为TBM的模式切换。项目团队抢抓有利时期，组织力量安装调试刀盘溜渣槽、连续皮带机和垂直皮带机，为TBM模式正式掘进做足准备，力争最大限度发挥TBM模式的快速掘进优势，朝着年度掘进目标任务持续奋进。

模式切换后，“华隧奋进号”快速进入设备磨合期，面对复杂棘手的施工挑战，项目团队多次组织专项讨论分析会，群策群力，协力作战，及时解决了皮带机偏移、转接口堆渣、仓内大量板结泥饼以及小推力工况姿态控制等施工困难。同时，实时优化调整设备掘进参数，在设备磨合期后正式掘进的首月，即完成月进尺306米的好成绩。

为抢抓施工“黄金期”，项目团队实时收集、总结分析“华隧奋进号”在不同地层中的掘进参数，不断解决瓶颈问题、疏通堵点难点，通过调整施工方案、优化掘进参数，深挖隧道掘进精细化管理潜力，为后续施工提供强有力的数据支撑和经验指导。