欢迎访问环球CEO
当前位置:首页 > > 正文

庞大晨报(20250523)

发布时间:2025-05-30 19:38分类: 浏览:233评论:0


导读:(20250523期)庞大车讯01共话战略破局点,同促发展增长极集团公司召开第一季度战略发展论坛2025年5月17日上午,集团公司在北京召开了“第一季度战略发展论坛”。论坛采取视频...

(20250523期)

庞大车讯


01

共话战略破局点,同促发展增长极

集团公司召开第一季度战略发展论坛

2025年5月17日上午,集团公司在北京召开了“第一季度战略发展论坛”。论坛采取视频会议形式,共设一个主会场,126个分会场。集团总部各职能中心和事业部负责人、各单位部门经理以上干部共800余人参会。集团总经理黄锡明、副总经理张涛、总经理助理李亚轩出席会议并讲话。论坛由集团高级顾问罗建梁主持。

根据工作计划,战略发展论坛每季度召开一次,旨在进一步深化集团战略研究,推动各级特别是领导干部,带头深入思考企业生存发展的重大问题,拿出有深度有见地的思考成果,通过交流碰撞和互学互鉴,助推集团转型建设和业务长远发展。

本期论坛特别邀请天津丰田总经理孟凡春、石运集团总经理张久文、丰田事业部总经理唐杰、风险合规中心总经理赵明、资产运营中心总经理谭强分别进行专题宣讲,从业务运营、风险控制、资产盘活等多维度建言献策、分享实践经验和思想成果。

天津丰田总经理孟凡春以《客户为基,运营为魂》为题的报告,围绕行业趋势与运营挑战、客户运营核心理念、全生命周期运营策略、数字化工具赋能以及未来运营展望等几方面汇报了个人对客户与运营的独到见解,展示了丰富的运营经验和客户服务理念,充分诠释了以客户为基,用户为魂,重构汽车4S店增长逻辑的底层密码。

石运集团总经理张久文分享了他对石运集团的转型发展的战略思考。在当前客运、货运市场不景气的行业背景下,如何突围转型?石运集团采取了发展新型业务、定制出行服务、场站多元化利用等多种实效措施进行转型发展,果断以“断、舍、离”的方式切断不良业务、处置不良资产、优化人员结构,期待最终达到主营业务扭亏,现金流入千万元以上的目标。

丰田事业部总经理唐杰以《汽车4S店差异化营销》为主题,汇报了以差异化营销推动战略落地的思考和实践。他提出,在当前所有经销店面临“生死局”的时刻,只有差异化营销才是生存之道。他详细解析了以空间、时间、角色为维度的“三维差异化模型”和以试驾革命、透明车间、知识付费、社交货币、温度服务、数据赋能为突破点的“黄金六差异”,并分阶段制作切实可行的落地路线图。通过实施差异化营销策略,可以提升品牌价值和竞争力,增强客户对品牌的认可度和黏性,有效促进业务发展。

风险合规中心总经理赵明围绕集团2025年发展战略,结合风险合规工作特点,阐述了他对当前公司面临困难问题的分析和风险合规工作中的细节要求,表达了对公司未来发展的信心。无论面对什么样的市场,什么样的环境,与其放任,不如放手一搏,唯有坚定信念,迎接蜕变重生。

资产运营中心总经理谭强基于SWOT分析对园区业务发展战略进行了展望。通过SWOT分析即从优势、劣势、机会、威胁四个维度,分享园区业务发展的战略目标:1-2年的短期规划是重点推进数字化管理平台建设、资产轻量化转型;3-5年中期规划是深化新能源生态与产业链服务;5年以上长期规划是布局“汽车+科技+生活”生态圈,从园区运营商转型汽车产业综合服务商。通过以上策略,园区可依托优势把握新能源与技术机遇,同时系统性改善资产、管理等短板,构建「规模+生态+技术」的三维竞争力,实现从传统园区运营商向智慧化、绿色化产业平台的升级。

石运集团党委书记李春祥对石运集团的战略发展规划进行补充和深化,强调要紧跟集团战略目标,进一步强化党建引领,优化组织结构,调整薪酬体系,实施“稳、清、进”三步走战略,优化组织变革,清理历史包袱,学习先进补齐短板,争取2025年向集团上交一份完美的答卷。

集团总经理助理李亚轩分享了他对战略发展论坛的个人理解:战略就是目标,发展就是方向,论坛是如何去找方法论,所以战略发展论坛的目的和意义就在于大家在一起互相学习和借鉴,如何找到更多更好的方法论。他指出,结果是检验一切工作的标准。希望一线的各级各单位,要以结果为导向。希望大家充分利用好这次战略论讨的学习机会,真正地从不同主讲嘉宾分享的过程中能够有所收获,帮助大家改进改善工作,共同推动集团更好地发展。

集团副总经理张涛提出,庞大集团是一个有温度的企业,在当下行业困境的背景下,如何把温度传递给员工,通过员工如何把温度展示给客户?如何让客户在产品同质化的情况下,能够用不同的价格选择我们的服务?这些都是非常重要的问题。作为一个管理者,应该有对事物的判断和顶层设计,然后提出很多工作要求。但是真正的实施者是全员,过程中每个人都是经营者,他会把所有应该他岗位要做的工作做得更细更深,这是企业持续发展的一个必备要素。虽然当前的形势不容乐观,希望大家秉承“长征精神”,每个人在激烈的商战中以“活下去”为目标,主动思考,拼搏奋进,共同为企业的发展贡献力量。

会议最后,集团总经理黄锡明作重要讲话。黄总强调,组织开设战略发展论坛,这是集团集智聚力、凝聚共识,推进战略解码、求真务实的重大部署,也是回应各级对加强战略指引热切期盼的具体举措,目的就是要给大家搭建一个思想碰撞的舞台,形成深化战略研究的浓厚氛围。黄总对参加主讲的各位嘉宾给予充分肯定,并围绕战略问题给大家上了一堂生动的战略课。

黄总指出,理解什么是战略?首先要排除五个误区:一是把愿景当成战略/愿景≠战略;二是把计划当战略/计划≠战略;三是干脆不要战略,认为企业应该应对随时出现的情况;四是将战略定义为优化现有业务,考虑怎么把现在业务做得更好,做得更有效率,做得更有价值;五是把抄优等生作业当成战略/抄100分的作业≠战略。

黄总指出,战略就是选择。再具体一点,战略是一组选择的组合,目的是推动企业在所处行业中获得独特的位置,以便打造出比竞争对手更持久的优势和卓越的价值。

黄总强调,一个企业的战略不仅仅是愿景和使命,而是要明确取胜愿景是什么。为什么要取胜?战争是以赢为目的的,所以当我们来制定一个战略的时候,永远不要忘记赢是最根本的目的。尤其是对于一个商业环境而言,我们无时无刻不处在竞争当中,竞争的目的是赢。

黄总强调,有太多的公司“死”于平庸,如果做到差不多就行了,做到平均水平就行了,那么公司永远也做不到第一,永远在这个市场上没有办法赢,慢慢地随着竞争的激烈就消失了。

我们要学习先进企业,想办法把成本降到比竞争对手更低的层面,以此来获取利润。要做差异化竞争,就是使消费者认为你提供的产品或者服务比竞争对手更具价值。要理解消费者的需求,打造和创建品牌,进行最广泛的创新,培养核心竞争力。同时,我们还要认识到自己的短板,就是我们应该有,但是现在没有的能力。这个也是要花时间和精力去把它补足的,它能够称为企业赖以生存的基础,它没有办法让你获胜,但是至少让你“死”得没那么快。所以我们应该找到自己的短板、自己的竞争力,提升自己的核心竞争力。

此次战略发展论坛的成功召开,是集团聚焦转型建设和业务长远发展的新举措,为集团统一思想、明确目标、形成路径提供了坚实基础。促使全体干部员工围绕集团战略发展目标,主动深入思考,加强沟通和思想碰撞,激发业务拓展和管理创新,为集团的转型发展做出更大贡献。

END




02

用车小知识

雨刷器高效维护与更换全攻略


 


图片

雨天开车

对于驾驶员来说视野会非常受影响

如果此时雨刮器刮不干净

则会大大增加行车风险

所以,雨刷器日常养护与自查更换尤为重要

那么,出现哪些现象需要及时更换雨刮器?

以及如何正确更换雨刮片呢?

本篇内容将逐一解答

并为大家带来雨刷器全周期养护指南

帮助驾驶员们轻松应对雨天出行挑战!

点击视频,查看雨刷器养护与更换技巧


雨刷器老化自检三步骤

雨刷老化并非突然发生,通过日常观察即可提前预警。日常养护主要分为以下三步:





01

喷水刮拭测试:启动雨刷并喷洒玻璃水,若刮拭后挡风玻璃残留超过3处扇形水痕,或胶条边缘呈现锯齿状磨损,说明刮水均匀性已受损。

02

胶条弹性检测:用手指横向轻拉胶条,若回弹时间超过2秒,表明橡胶已硬化失弹,需立即更换。

03

夜间眩光排查:雨夜开启大灯时,若刮拭区域出现明显光晕条纹,则表明是胶条表面凹凸不平导致的光线折射问题。

图片

胶条更换步骤

当下雨天雨刷器出现故障无法及时前往特约店时,掌握正确步骤也能自主完成更换。





01

首先,关闭车辆电源,避免雨刷臂意外弹起划伤玻璃。

02

其次,抬起雨刷臂至垂直状态,根据广汽本田车型操作手册找到胶条固定卡扣位置(不同车型卡扣设计略有差异,建议参考随车车型手册)。

03

接着,轻压卡扣取下旧胶条,安装新胶条时需确保金属骨架完全嵌入槽口,避免局部翘起。

04

最后,缓慢放下雨刷臂,喷水测试刮拭效果。

温馨提醒:操作全程建议佩戴手套,既防划伤又可避免胶条沾染油污。
图片

玻璃清洁保养知识

雨刷效率与挡风玻璃状态息息相关。日常保养中,建议车主们每周用专业玻璃清洁剂擦拭玻璃表面,重点清除鸟粪、树脂等顽固污渍,避免形成油膜。若玻璃已出现彩虹状油膜,可使用含研磨剂的玻璃清洁膏深度去污。
图片
此外,切勿直接用冷水冲洗高温玻璃,冷热骤变可能导致玻璃炸裂,正确做法是待车辆降温后用微湿毛巾擦拭。定期养护玻璃,不仅能延长雨刷寿命,更能提升雨天行车视野清晰度。
图片

安全行车无小事

雨刷器虽不起眼

却关乎个人的生命安全

车主们千万别忽视

定期对雨刮器进行检测与养护

只有正确使用雨刮器

才能使其经久耐用

(唐山庞大东本供稿)
END


行业动态


01

一汽-大众与华为云联合打造

全国首个云上分布式汽车工厂揭幕


5月19日,全国首家“云上”分布式汽车工厂落地一汽-大众华南基地,该工厂由一汽-大众与华为云联合打造,将加速一汽-大众制造智能化脚步。

一汽-大众党委副书记聂强在致辞中表示,建设开放创新、联合创造的生态体系,实现数字化和工业化的深度融合,是企业数字化发展的必经之路。聂强还强调,华为云在 ICT 综合解决方案、制造业智能化服务等领域具有一流水平。双方在云原生架构、数据平台、人才培养等领域保持密切合作。佛山“云上”分布式汽车工厂的落地,将一汽-大众业务实践与华为云分布式技术深度融合,突破地理环境制约,实现异地工厂与总部间数据的全面融合,助推中国汽车产业的数字化转型走深走实。

一汽-大众党委副书记、工会主席聂强

华为云公有云业务部总裁高江海表示,当前,“数智基因”正在重塑全球汽车产业。自2019年来,一汽-大众联合华为云,稳步推进营销系统、数据治理、企业办公等核心业务上云。随着全国首个“云上” 分布式汽车工厂在佛山揭幕,一汽-大众南北联动的智慧工厂格局正式成型,华为云与一汽-大众的合作进入新篇章。

华为云公有云业务部总裁高江海

未来,一汽-大众和华为云,将以佛山“云上”工厂的创新实践为起点,进一步丰富合作形式,挖潜更多有价值的合作项目,促进数字技术和实体经济深度的融合,不断探索在新技术、新领域的业务创新,共同实现新的突破。云和AI等数智技术也将持续赋能制造行业数智跃迁,为中国制造业高质量发展、打造全球竞争力提供强大支撑。(转自:易车网)


02

三种外观风格!将国产引入

全新一代丰田RAV4全球首发


5月21日,全新一代丰田RAV4正式全球首发,新车继续基于TNGA-K架构打造,针对外观和内饰进行了明显升级,并保留燃油、混动以及插电混动三种动力系统,满足全球不同市场需求。据悉,新车将率先在北美市场上市,随后也将由一汽丰田国产引入国内市场。

外观方面,全新RAV4前脸完全换装为丰田最新家族式设计语言,采用高辨识度的C字形大灯组,中央通过贯穿式饰条相连,营造出丰富的层次感。前格栅采用网状无边界式设计,下包围配备通风口,整体造型融合了丰田bZ4X与全新凯美瑞的设计元素。虽然这套设计语言已经在丰田多款产品上应用,但应用于全新RAV4后依然给人既熟悉又陌生的感觉。

车身侧面,新车的轮拱、后视镜以及门把手等细节延续了现款RAV4荣放的造型,保持家族一致性,但车尾三角窗造型发生了变化,优化了后排乘客的视野。尾部设计同样保持硬朗风格,尾灯采用全新设计,灯腔内部配备大量竖条装饰,与后包围形成呼应,尾灯中央还增加了"RAV4"英文标识,进一步提升品牌识别度。

值得一提的是,全新RAV4还将提供GR SPORT和Woodland两种特别版本。GR SPORT版本前脸配备大尺寸网状格栅、侧面通风口等空气动力学设计,尾部加装大尺寸扰流板,并对前后大灯、包围及外后视镜等处进行熏黑处理,突显运动化气质。而Woodland版本则强调越野属性,换装六边形大尺寸进气格栅,内嵌LED辅助灯提升夜间视野,并配备实用的车顶行李架和全地形轮胎,满足户外爱好者需求。

内饰部分,全新RAV4同样采用丰田最新家族式设计,中控台配备10.5英寸中控屏和12.3英寸液晶仪表,支持CarPlay及Android Auto手机互联功能。方向盘造型更显硬朗,前方是全液晶仪表盘和HUD抬头显示。传统挡杆升级为电子挡把,有效增加了中控区域储物空间。智能驾驶方面,新车升级为TSS 4.0驾驶辅助系统,主要针对硬件进行优化升级,功能依然包括自适应巡航、车道保持等实用配置。

动力系统方面,全新RAV4继续提供多种选择。混动版车型搭载丰田第五代混动技术,由2.5L发动机与电机组成,两驱版最大功率226马力,四驱版最大功率236马力。插电混动版本提供更强劲的320马力最大功率,纯电续航里程达81公里,满足不同用户的使用需求。

作为丰田的全球战略车型,RAV4自1994年问世以来创造了辉煌的销售记录。2000年全球销量突破100万辆,2013年突破500万辆,2020年突破1000万辆。截至目前,其全球累计销量已接近1400万辆。特别是第五代RAV4推出后,连续6年保持全球SUV销量冠军的位置,年销量稳定在100万辆以上。

在中国市场,RAV4荣放自2009年国产以来表现同样亮眼,2016年累计销量突破50万辆,2020年达到100万辆,目前累计销量已达180万辆。即使当前产品已接近周期末期,2024年RAV4荣放依然取得了19万+的年销量,2025年前4个月销量接近6万辆,展现出强劲的市场竞争力。(转自:新车评网)

标签: